輸送機流水線又被業(yè)內人士稱為輸送線，是生產各類產品必備輸送設備。根據(jù)不同的物 料的種類物特性也有著不同的分類，在進行物料生產輸送時，產品從原材料對成品都需要經 過很多的制造工序，對于一些較為復雜的產品在生產過程當中就會存在著上百道工序，有時 一個生產線需要上百臺的輸送設備才能更好的完成生產。某些制造工藝復雜的工業(yè)產品則需 要分成若干條生產線才能夠進行完成，控制的對像十分分散。對輸送工業(yè)的過程控制系統(tǒng)而 言，必須將輸送機流水線分解為若干個控制子系統(tǒng)，但這些獨立的控制子系統(tǒng)之間如果不進 行有效的協(xié)調，集中監(jiān)控管理，整個生產線也就無法進行正常的生產。網化就是將各個控制 子系統(tǒng)通過通訊網絡建立數(shù)據(jù)來進行交換聯(lián)系，并且實現(xiàn)了集中控制，相互協(xié)調生產、工藝 、質量參數(shù)，接受管理人員的工作指令。

1、網絡化
隨著網絡 信息的飛速發(fā)展和生產數(shù)據(jù)的日積月累，采用傳統(tǒng)的管理方式和數(shù)據(jù)手工記錄模式已經不能 夠滿足于現(xiàn)代生產企業(yè)的發(fā)展要求。生產信息的實時采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和查詢的網絡化已經成 為現(xiàn)代生產企業(yè)的提高工作效率，降低生產成本的有效手段。要實現(xiàn)場數(shù)據(jù)和設備信息的實 時采集和數(shù)據(jù)分析，指令的遠程下達以及對輸送設備的控制等功能，迫切要求分布廣泛的現(xiàn) 場生產數(shù)據(jù)實現(xiàn)網絡化。

對工業(yè)過程控制系統(tǒng)-輸送機流水線控制系統(tǒng)而言，必 須將輸送工業(yè)自動化輸送機流水線分解為若干個控制子系統(tǒng)，這些獨立的控制子系統(tǒng)之間如 果不進行有效協(xié)調、集中監(jiān)控管理，整個輸送機流水線就無法正常運行。網絡化就是將各個 控制系統(tǒng)通過通訊網絡建立數(shù)據(jù)交換聯(lián)系，并實現(xiàn)集中監(jiān)控，相互協(xié)調生產，工藝、質量參 數(shù)，接受管理人員的工作指令；還可以實現(xiàn)遠程多條輸送機流水線的集中監(jiān)控管理，合理調 配各項生產要素，最大限度地降低制造成本。這就是建立在網絡化基礎上的控制系統(tǒng)。

2、智能化
在復雜的工業(yè)自動化生產線當中，各種控制子系統(tǒng) 的控制任務重、實時性強，不可能通過通訊網絡集中控制，控制子系統(tǒng)必須獨立完成控制任 務，并向中控傳送控制狀態(tài)、控制參數(shù)、報警信息等，接受中控指令。另外工業(yè)過程控制系 統(tǒng)還應該具有預警提示、故障尋跡提示、輔助決策等智能功能?？刂破?、檢測設備的智能化 才能夠使工業(yè)過程控制實現(xiàn)真正的集散控制。工業(yè)過程控制系統(tǒng)的智能化減少了人工干預， 但需要人工調度指令、維護保養(yǎng)、分析決策等，因此仍需要人機接口；同時系統(tǒng)的智能化使 人工工作量大大減少，信息量大大增加，需要表達清晰，操作簡便、友好的人機接口，提高 人員的參與程度和工作興趣。開發(fā)具有大屏幕顯示、動態(tài)指示、實物動畫、人機對話等功能 的更加友好的人機接口也是智能化的方向。

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